• head_banner_01
  • head_banner_02

Kylsystem delar

  • Personbilar och kommersiella fordon tillhandahåller kylare för motorkylning

    Personbilar och kommersiella fordon tillhandahåller kylare för motorkylning

    Kylaren är nyckelkomponenten i motorns kylsystem. Den är placerad under huven och framför motorn. Radiatorer arbetar för att eliminera värme från motorn. Processen börjar när termostaten i fronten av motorn känner av överskottsvärme. Sedan släpps kylvätska och vatten från kylaren och skickas genom motorn för att absorbera denna värme. När vätskan tar upp överskottsvärme skickas den tillbaka till kylaren, som arbetar för att blåsa luft över den och kyla ner den och utbyta värmen. med luften utanför fordonet. Och cykeln upprepas när du kör.

    En kylare i sig består av 3 huvuddelar, de är kända som utlopps- och inloppstankar, kylarkärnan och kylarlocket. Var och en av dessa tre delar spelar sin egen roll i kylaren.

  • Borstade och borstlösa kylarfläktar för bilar och lastbilar

    Borstade och borstlösa kylarfläktar för bilar och lastbilar

    Kylarfläkten är en viktig del av en bils motorkylsystem. Med designen av det automatiska motorkylsystemet lagras all värme som absorberas från motorn i kylaren, och kylfläkten blåser bort värmen, den blåser svalare luft genom kylaren för att sänka kylvätsketemperaturen och kyla bort värmen från kylaren. bilmotor. Kylfläkten är också känd som en kylarfläkt eftersom den är monterad direkt på kylaren i vissa motorer. Vanligtvis är fläkten placerad mellan kylaren och motorn när den blåser värme till atmosfären.

  • OE Matchande Kvalitetsförsörjning av expansionstank för bilar och lastbilar

    OE Matchande Kvalitetsförsörjning av expansionstank för bilar och lastbilar

    Expansionstanken används vanligtvis för kylsystemet för förbränningsmotorer. Den är installerad ovanför kylaren och består huvudsakligen av en vattentank, en vattentanklock, en övertrycksventil och en sensor. Dess huvudsakliga funktion är att upprätthålla kylsystemets normala drift genom att cirkulera kylvätska, reglera trycket och anpassa kylvätskeexpansion, undvika för högt tryck och kylvätskeläckage och säkerställa att motorn arbetar vid normala driftstemperaturer och är hållbar och stabil.

  • Förstärkta mellankylare för bilar och lastbilar

    Förstärkta mellankylare för bilar och lastbilar

    Intercoolers används ofta i högpresterande bilar och lastbilar med turboladdade eller kompressormatade motorer. Genom att kyla luften innan den kommer in i motorn hjälper laddluftkylaren till att öka mängden luft som motorn kan ta in. Detta bidrar i sin tur till att förbättra motorns effekt och prestanda. Dessutom kan kylning av luften också bidra till att minska utsläppen.

  • Bilkylvattenpump tillverkad med bästa lager

    Bilkylvattenpump tillverkad med bästa lager

    En vattenpump är en komponent i fordonets kylsystem som cirkulerar kylvätska genom motorn för att hjälpa till att reglera dess temperatur, den består huvudsakligen av remskiva, fläns, lager, vattentätning, vattenpumphus och impeller. Vattenpumpen är nära motorblockets framsida, och motorns remmar driver det vanligtvis.

  • OEM & ODM hållbara motorkylningsdelar kylarslangar levereras

    OEM & ODM hållbara motorkylningsdelar kylarslangar levereras

    Kylarslangen är en gummislang som överför kylvätska från en motors vattenpump till dess kylare. Det finns två kylarslangar på varje motor: en inloppsslang, som tar den heta kylvätskan från motorn och transporterar den till kylaren, och en till är utloppsslangen, som transporterar motorns kylvätska från kylaren till motorn. Tillsammans cirkulerar slangarna kylvätska mellan motorn, kylaren och vattenpumpen. De är viktiga för att upprätthålla den optimala driftstemperaturen för ett fordons motor.

  • OE-kvalitet viskös fläktkoppling elektriska fläktkopplingar Leverans

    OE-kvalitet viskös fläktkoppling elektriska fläktkopplingar Leverans

    Fläktkoppling är en termostatisk motorkylfläkt som kan frihjula vid låga temperaturer när kylning inte behövs, vilket gör att motorn värms upp snabbare och avlastar onödig belastning på motorn. När temperaturen ökar kopplas kopplingen in så att fläkten drivs av motorkraft och flyttar luft för att kyla motorn.

    När motorn är sval eller till och med vid normal driftstemperatur kopplar fläktkopplingen delvis ur motorns mekaniskt drivna kylfläkt, vanligtvis placerad framtill på vattenpumpen och drivs av en rem och remskiva anslutna till motorns vevaxel. Detta sparar energi, eftersom motorn inte behöver driva fläkten fullt ut.