Syftet med luftfjädring är att ge en smidig, konstant körkvalitet, men i vissa fall används den för sportupphängning. Moderna elektroniskt kontrollerade system i bilar och lätta lastbilar har nästan alltid självnivå tillsammans med att höja och sänka funktioner.
Luftfjädring används i stället för konventionella stålfjädrar (bladfjäder) i tunga fordonsansökningar som bussar, lastbilar och tunga uppgifter, under tiden är fler och mer moderna personbilar utformade med luftfjädring för dess komfort.
√ Ökad förarkomfort på grund av minskningen av brus, hårdhet och vibrationer på vägen, så det minskar förarens trötthet.
√ Mindre slitage på fjädringssystemet på grund av minskad hårdhet och vibrationer av kraftig körning
√ Luftfjädring minskar studsarna av lastbilar med en kort hjulbas över grova vägar när fordonet lossas.
√ Luftupphängning förbättrar körhöjden baserat på lastvikten och ett fordons hastighet.
√ Högre hörnhastigheter på grund av luftfjädring som passar bättre på vägens yta.
Men luftupphängningen har också vissa nackdelar, till exempel de dyra kostnaderna för produkt och underhåll, felen från luftläckor eller mekaniska problem, jämfört med den konventionella bladfjädern. Så kvaliteten på luftfjädring är avgörande för dessa problem.
G&W kan erbjuda mer än 200 SKU luftfjäder med tillförlitlig kvalitet. Dessa produkter utvecklas främst för Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover etc.
De är 100% testade för luftläckage före leverans, vi kan tillhandahålla luftfjäderprodukter med MOQ på 1 st.