En spännare är en fasthållningsanordning i rem- och kedjetransmissionssystem. Dess egenskap är att bibehålla rätt spänning hos remmen och kedjan under transmissionsprocessen, och därigenom undvika att remmen slirar, eller förhindra att kedjan lossnar eller faller av, vilket minskar slitaget på kedjehjulet och kedjan, och att uppnå följande huvudfunktioner:
· Ökar den omfamnade vinkeln i remdrifter.
· Ger spänning åt remmen och överför vevaxelns drivkraft.
· Kompenserar för remmens förlängning, typisk över tid.
· Tillåt kortare hjulbaser.
Spännare kan antingen justeras manuellt eller automatiskt. Manuella spännare kräver att spänningen ställs in genom att spännarenheten roteras och låses permanent vid önskad spänning, medan de automatiska spännarna, som kan justera sig själva under produktens livslängd, ger längre livslängd för remmen genom att bättre hantera motorbelastningen och påverkas mindre av temperaturvariationer efter korrekt installation. Automatiska spännare är standardvalet för fordonstillverkare för moderna motorer.
Det finns ingen rekommenderad tidpunkt för att byta ut en ny spännare. När spännarens fjäder sträcks ut och förlorar sin spänning med tiden blir hela spännaren svag. Den svaga spännaren kommer så småningom att få remmen eller kedjan att slira, generera högt ljud och även skapa en osäker värmenivå längs tillbehörsremskivorna. Så det är bäst att inspektera spännaren varje gång du byter kamrem för att övervaka dess skick och byta ut den vid behov. Det blir allt vanligare att utföra ett komplett underhåll av den primära transmissionen genom att byta ut tillbehörsrem och spännare samtidigt. Detta säkerställer korrekt spänning och förhindrar för tidigt slitage på rem och remskiva.
· Erbjuder spännare > 400SKU, de kan användas för de mest populära europeiska, asiatiska och amerikanska personbilarna och kommersiella lastbilarna.
·20+ nya spännare utvecklas per månad.
· OEM- och ODM-tjänster.
· 2 års garanti.